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作者:大发五分快3网址发布时间:2019年12月09日 11:51:45  【字号:      】

气温骤降1、2周后流感升温 卫局吁民众及早施打疫苗

公费流感疫苗第二阶段在12月8日开打,接种对象为6个月以上学龄前幼儿,以及65岁以上长者,属流感并发重症的高危险群。今天周一各大医院湧入施打人潮,民众可透过快速通关免挂号接种,一名73岁郑女士清晨6点30分就从家中步行到高医附院排队,抢得头香,她表示「有打有保庇,比较不会感冒」。高雄市卫生局今表示,开打日正逢周日,先安排156家特约诊所提供民众施打,首日以65岁以上长者接种最多,有2521人,学龄前幼儿也有950人完成接种。 高医附院院长侯明锋今带头接种疫苗,他表示,院方在一楼大厅设置快速流感疫苗接种站,一早有710位民众完成施打。高医家庭医学科主任李纯莹说,流感轻症患者会出现发高烧、肌肉痠痛、全身无力倦怠、咳嗽等症状,严重者则有肺炎、器官衰竭或休克等并发症,可能危及生命,包括小孩、孕妇、老年人重大伤病及慢性疾病患者,都是罹患重症高危险群,注射流感疫苗注射是预防流感的最佳方式。卫生局统计,第一阶段疫苗11月15日针对中小学生及医事人员开打以来,校园涵盖度已近5成,20万剂约可在年底完成接种。卫生局疾管处表示,第49周全市流感急诊就诊人次为354人,门诊为6006人,均较前一周下降,不过最近气温骤降,民众会待在门窗紧闭的室内,容易传播病毒,预计1、2周内流感门急诊就诊人次将会逐渐上升,呼吁符合公费接种资格民众,应尽速前往599家合约诊所施打,及早获得保护力。第二阶段公费流感疫苗开打,周一上午医院湧入施打人潮,父母带着家中幼儿到医院施打,及早获得保护力。记者蔡容乔/摄影 分享 facebook 第二阶段公费流感疫苗开打,周一上午医院湧入施打人潮。记者蔡容乔/摄影 分享 facebook 第二阶段公费流感疫苗开打,周一上午医院湧入施打人潮。记者蔡容乔/摄影 分享 facebook

降低车速就能提升安全,桃园市府交通局近日于桃园区大同路(南山街至大同桃园市府交通局近日于桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段试做「实体减速台」行车速度的方式,以提升巷道交通安全。配合交通部巷道降速法规的实施,市府交通局决定从「速度管理」开始着手,透过设置实体减速台改变驾驶习惯,把车速放慢,共同营造安全稳定的巷弄交通环境。市府交通局指出,过去为了控制速度,常使用的降速设施包括驾驶人无感的牌面警示慢行及路面写「慢」字,居民受不了噪音的六条白色减速标线,或是让驾驶人很不舒服的减速垫及减速丘等。交通局这次推出的「减速平台」是减速丘(Speed Hump)的拉长改良版,既让驾驶人确实有感但不致不舒服,也没有扰人的噪音。 「减速平台」从侧面看类似梯形,两侧为斜坡段,中央则为平台段,当车辆靠近实体减速台时,车辆会先从前端斜坡段缓缓驶入平台段,平台段的长度可容纳约略一部小汽车,接着车辆再由平台段缓缓驶回到既有的通行道路上,实体减速台的优点为改善传统减速丘对于车辆行经时震动所产生的不舒适,但却有路面隆起设计,不管视觉冲击或路感均会迫使驾驶人放慢车速通过,有效达到降低行车速度的效果。桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段为通往连接桃园车站重要捷径,交通局统计近三年资料,大同路为桃园市无号志路段交通肇事件数最高的路段,因此首次在桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段采试办减速平台,今天先启用实体减速台,后续为加强其辨识度,将再铺上彩色铺面,让用路人提前注意并减速慢行通过。交通局长刘庆丰表示,交通部已于108年10月修订完成道路交通安全规则,针对未设车道线、行车分向线或分向限制线等狭窄道路,规范速限从40公里降至30公里,透过限制行车速度的方式,以提升巷道交通安全。配合交通部巷道降速法规的实施,市府交通局决定从「速度管理」开始着手,透过设置实体减速台改变驾驶习惯,把车速放慢,共同营造安全稳定的巷弄交通环境。桃市府交通局在桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段试做「实体减速台」。图/桃园市政府交通局提供 分享 facebook




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